Concassage et recyclage des déchets de construction : une tâche longue et ardue

D'où viennent les déchets de construction chinois ? Il provient principalement de la démolition et des nouvelles constructions, et sa principale composante est constituée de résidus de construction. Ces dernières années, la production annuelle totale de déchets de construction en Chine est d'environ 1,55 à 2,4 milliards de tonnes, soit 1/3 à 40 % des déchets urbains, ce qui équivaut à environ 8 fois la capacité de traitement des déchets ménagers urbains. Parmi eux, le Heilongjiang a une production annuelle relativement élevée de déchets de construction, soit 22 millions de tonnes ; tandis que le Tibet a une production relativement faible, à 710 000 tonnes. La production de déchets de construction augmente au rythme de 10 % par an et devrait culminer vers 2020. La plupart des déchets de construction sont entassés à l’air libre. Après une exposition au soleil et à la pluie, les substances nocives contenues dans les déchets s'infiltrent dans le sol, provoquant une pollution du sol.

Concassage et recyclage des déchets de construction : une tâche longue et ardue :

Actuellement, les difficultés rencontrées dans l'industrie des déchets de construction sont les suivantes : le traitement des déchets de construction est difficile, l'intensité du soutien est insuffisante et les fabricants doivent assumer des responsabilités considérables. En outre, les filières de transformation matures sont peu nombreuses et difficiles à promouvoir, et les investissements importants réalisés au début sont préoccupants. En outre, dans le processus de traitement, le soutien de toutes les parties est insuffisant. Il est nécessaire d'apporter du confort aux fabricants engagés dans le traitement des déchets de construction sans affecter la vie normale des résidents et de les encourager à s'engager dans des entreprises d'intérêt public.

Direction prévisionnelle des déchets de construction :

1. Du point de vue des voies d'élimination des installations, les méthodes d'élimination comprennent l'empilage à l'air libre, la mise en décharge, l'empilage pour l'aménagement paysager et l'utilisation des ressources. Parmi les 867 installations d'élimination des déchets de construction recensées statistiquement, les décharges représentent 83 %, ce qui reste la principale méthode d'élimination. Le taux d'utilisation des ressources est faible et il existe une grande marge de manœuvre pour la demande et le développement quotidiens.

2. En raison de la nécessité de passer par des étapes telles que le tri, le concassage, le mélange, le durcissement et l'inspection, le coût d'utilisation des ressources des agrégats de déchets de construction et d'autres matériaux a augmenté par rapport à l'utilisation de matières premières.

3. Le développement industriel a besoin de toute urgence d’un soutien accru au niveau national, notamment en subventionnant les fabricants, en créant des fonds de développement industriel et en introduisant des incitations fiscales pour les fabricants.

4. Les développements futurs comprendront le renforcement des réglementations et des normes pour l'utilisation des ressources des déchets de construction, la promotion de projets pilotes et la mise en œuvre de l'utilisation des ressources des déchets de construction, et l'essai de diverses formes de mécanismes opérationnels et de modèles d'investissement et de financement axés sur le marché.