Concasseur mobile sur chenilles à double puissance pour le recyclage des résidus métalliques et l'écran anti-blocage des infrastructures ferroviaires, relocalisation rapide

Aperçu de l'équipement

Cette série de stations mobiles de concassage et de criblage sur chenilles à double puissance, purement électriques et diesel, est conçue pour l'utilisation des ressources de résidus et les applications d'infrastructure ferroviaire. La capacité est réglable en continu de 40 à 500 tonnes par heure, compatible avec les unités de concasseur à mâchoires et de concasseur à percussion. Les caractéristiques comprennent un système électrique pur à zéro émission, une chambre de criblage anti-blocage et une optimisation de la forme des particules par l'IA. Il a obtenu les certifications EU CE, US EPA, China CCC et Railway CRCC.

Points forts de l'équipement

Double puissance zéro émission : le mode électrique pur consomme 18 kWh par tonne, économisant 45 % d'énergie par rapport au diesel, avec un bruit ne dépassant pas 75 dB et aucune émission d'échappement répondant aux normes Euro 5. Passage fluide en mode diesel en 0,8 seconde en cas de panne de courant, avec 40 heures d'endurance.
Anti-blocage des résidus haute efficacité : le tamis cyclone anti-blocage avec des ouvertures réglables de 3 à 80 mm réduit le taux de blocage des matériaux fins de 25 % à 1 %, le nettoyage de l'écran ne prenant que 5 minutes, améliorant le taux de récupération à 95 %.
Déplacement rapide Forte adaptabilité : pression au sol sur chenilles ne dépassant pas 0,04 MPa, capable de traverser des sols meubles et des pentes de 30 degrés. Version ferroviaire avec une largeur de pliage ne dépassant pas 2,2 mètres, avec démontage et montage en 12 minutes. Les moteurs à noyau sont à fréquence variable à aimant permanent ABB, tolérant des températures de moins 40 à 100 degrés Celsius et des environnements poussiéreux à humidité élevée.
Contrôle intelligent AI : identifie la composition des résidus en 2 secondes et fait automatiquement correspondre les ouvertures du tamis et la force d'écrasement. Le positionnement bimode GPS plus Beidou permet à une seule personne de gérer à distance un cluster de 30 machines. Le stockage hors ligne de 350 ensembles de données s'adapte aux zones minières sans connectivité réseau.

Scénarios d'application

Utilisation des ressources en résidus métalliques, purification des résidus non métalliques, traitement du ballast ferroviaire et recyclage des déchets solides des infrastructures.

Flux de processus

Processus de résidus : Les résidus sont pré-triés par un alimentateur pour éliminer les impuretés, puis entrent dans un concasseur à mâchoires ou un concasseur à percussion pour le concassage. L'écran cyclone anti-blocage ajuste automatiquement les ouvertures de l'écran pour une classification basée sur la taille des particules reconnue par l'IA. Les matériaux fins sont collectés pour être récupérés, tandis que les matériaux grossiers sont renvoyés pour être rebroyés. L’ensemble du processus fonctionne à l’énergie électrique pure avec zéro émission.
Processus de ballast : Les blocs de pierre sont concassés et façonnés par la chambre de mise en forme du ballast, puis criblés en circuit fermé par un tamis vibrant haute fréquence à quatre étages selon les exigences de gradation. Le ballast qualifié est directement chargé pour le transport, le déplacement du pliage étant terminé dans les 12 minutes suivant la construction.
Points forts de la personnalisation : Trois niveaux de capacité sont disponibles par scénario : micro-résidus de 40 à 150, moyen ferroviaire de 151 à 300 et grands résidus de 301 à 500 tonnes par heure. Les modèles de résidus sont équipés de tamis anti-blocage et de dispositifs de collecte de matières fines, tandis que les modèles ferroviaires sont dotés de chambres de mise en forme et de caisses repliables. Les anciennes machines au diesel pur peuvent être mises à niveau avec le module de puissance double pour seulement 32 000 RMB.

Portée du service

Conception du schéma : analyse gratuite de la composition des résidus et de la gradation du ballast, flux de processus et sélection d'équipement personnalisés, avec calculs de retour sur investissement fournis.
Fabrication d'équipements : configurations internationales comprenant des moteurs ABB, des pompes hydrauliques Bosch et des plaques de tamisage suédoises SSAB. Tests à pleine charge avant la livraison, avec documents de certification, kits d'outils, premier jeu de pièces d'usure et accessoires spécifiques au scénario inclus.
Installation et mise en service : des ingénieurs sont envoyés sur site pour l'installation, la mise en service, la production d'essais avec le matériel et les tests d'acceptation, avec une formation du personnel assurée. Prend en charge la location avec acompte de 15 %, l'échange d'anciennes machines et les mises à niveau de modules.
Mandat d'exploitation et de maintenance : fourniture de pièces de rechange d'origine, inspections annuelles, diagnostic à distance et services de mandat d'exploitation et de maintenance du cluster pour réduire les coûts d'exploitation globaux.

Cas et données de projets

Projet de résidus de la mine d'or en Australie : modèle de résidus de 500 tonnes par heure. Le mode électrique pur permet d'économiser 1,8 million de RMB en coûts énergétiques annuels, l'amélioration du taux de récupération générant 900 000 RMB supplémentaires de revenus annuels. Avis clients : entièrement électrique, sans odeur d'huile ni bruit, l'écran anti-blocage ne nécessite quasiment aucun nettoyage.

Projet de résidus de la mine de cuivre de Zambie : modèle général de 40 tonnes par heure déployé en grappes. Permet d'éviter 200 000 RMB d'amendes environnementales annuelles. L'équipe d'exploitation et de maintenance est passée de 15 personnes à 1 personne, ce qui a permis d'économiser 1,3 million de RMB en coûts de main-d'œuvre annuels. Commentaires des clients : les données hors ligne ont résolu le problème d'absence de connectivité réseau.

Projet de ballast ferroviaire au Brésil : modèle ferroviaire de 200 tonnes par heure. L'amélioration du taux de conformité des gradations a entraîné une prime de commande de 20 %, augmentant les revenus mensuels de 450 000 RMB. Retour client : le déplacement du pliage est rapide, la gradation répond aux normes en un seul passage.

Remarque : Les données ci-dessus proviennent de la documentation du produit. La vérification et le remplacement par les données réelles du projet sont recommandés.

FAQ

Q1 : Pour les résidus à haute teneur en matières fines qui sont sujets au blocage du tamis, comment le taux de récupération et le fonctionnement continu sont-ils garantis ?

Le tamis cyclone anti-blocage spécifique aux résidus a des ouvertures réglables de 3 à 80 mm. L'IA identifie la composition en 2 secondes et fait automatiquement correspondre les paramètres, réduisant le taux de blocage à 1 % et améliorant le taux de récupération à 95 %. L’électricité pure zéro émission répond à des normes strictes d’acceptation environnementale.

Q2 : En cas d'alimentation électrique instable sur les sites à l'étranger, comment le système à double alimentation commute-t-il et quels services sont fournis ?

Passage fluide en mode diesel en 0,8 seconde en cas de panne de courant, avec 40 heures d'endurance. Une conception gratuite du schéma, une formation à l'installation et à la mise en service sur site, des pièces de rechange d'origine et une mission d'exploitation et de maintenance sont fournies. Les projets clé en main sont entièrement pris en charge. Les anciennes machines au diesel pur peuvent être mises à niveau avec le module de puissance double pour seulement 32 000 RMB.

Q3 : Qu'en est-il du ballast ferroviaire avec des exigences de gradation élevées et des besoins de déplacement fréquents ?

La chambre de mise en forme du ballast améliore le taux de conformité de gradation de 80 % à 98 %, éliminant ainsi le besoin d'un traitement secondaire. La largeur de pliage ne dépassant pas 2,2 mètres permet le passage dans les tunnels et les canaux auxiliaires. Le déplacement ne prend pas plus de 12 minutes, avec la possibilité de traverser des sols meubles et des pentes.

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